Beleidsdividend+industriële opgradering: Turkiye red die mark om die 'nuwe angs' van Chinese gieter wat na die see gaan, te verlig!

In die huidige konteks van toenemende wêreldwye handelswrywing, kan die uitleg van hoëvlak-diplomasie die sleutel word om deur te breek. Die onlangse intensiewe besoeke van China se grootste leierskap aan Vietnam, Maleisië en Kambodja het 'n duidelike teken gestuur om die verbouing van omliggende markte te verdiep. Die finansiële kenner Liu Xiaobo het ontleed dat deur die 'perifere strategie' te versterk, die konstruksie van die Europese Doeane -unie te bevorder en uitgebrei na Afrika- en Suid -Amerikaanse markte, China nie net sy buitelandse handelsbasis kan stabiliseer nie, maar ook die potensiaal het om teengroei te bereik. Vir Chinese ondernemers is dit 'n strategiese geleentheidstyd om van 'plaaslike operasie' na 'globalisering inheems' oor te gaan. Met die onlangse hoëvlak-interaksie tussen China en Türkiye as voorbeeld, het die twee lande reeds in 2017 meer as 80 bilaterale samewerkingsdokumente onderteken onder die raamwerk van die "The Belt and Road" -inisiatief, met 'n 'strategiese snelweg' vir Chinese rolverdeling om diep te integreer in Turkye se industriële ekologie.

As belangrike prestasies in die meer as 50 jaar sedert die vestiging van diplomatieke betrekkinge tussen China en Turkye, dek hierdie dokumente 12 kerngebiede, insluitend die oordrag van intelligente beslissende tegnologie, die opgradering van die vrye handelsone-beleid, die uitbreiding van China Europa-goederetreinvermoë, samewerking in die nuwe energie-voertuigbedryfketting, groen transformasie van staalproduksievermoë, en die grensoverschrijdende e-handelslogistieke logistiek. Onder hulle is daar 18 samewerkings wat verband hou met die gieterijbedryf alleen, insluitend:

1. Tegnologie -uitruiling, bou gesamentlik drie intelligente gietende gesamentlike laboratoriums, en Türkiye sal China se digitale sandgiet -produksielyn -tegnologie bekendstel;

2. Kapasiteitsdokplan: 'n High-end Casting Industrial Park met 'n jaarlikse produksievermoë van 500000 ton sal in die Mersin-vryhandelsone gebou word, met 'n beleid vir belastingvrystelling van tien jaar;

3. Logistieke samewerking verbind die "Xi'an Istanboel" -termodale spesiale lyn, wat die vervoertyd van presisie -gietstukke met 40% verminder in vergelyking met tradisionele seevoervervoer en die koste van die koste met 25%.

Hierdie 'aangepaste samewerkingspakkette' konsolideer nie net die 'strategiese vennootskap van samewerking' tussen China en Turkye nie, maar open ook 'n dubbele kanaal vir Chinese rolverdeling ondernemings na die plaaslike mark in Türkiye en straal na Europa en die Midde -Ooste, wat die 'sleutel tot die verbreking van die situasie' genoem kan word in reaksie op die wêreldwye handelskrisis. Volgens amptelike gegewens sal die bilaterale handelsvolume van goedere tussen China en Turkye na verwagting in 2023 43,4 miljard Amerikaanse dollars beloop. Van Januarie tot Augustus 2024 was die bilaterale handelsvolume 28,56 miljard Amerikaanse dollar.

Oor die algemeen, vir Chinese ondernemings, is Türkiye nie net 'n springplank vir 'gaan na die see' nie, maar ook 'n strategiese plek om met die wêreldmark te skakel, en die waarde daarvan is vanselfsprekend.